ZTL: Orlando non vuole rispettare la legge dell’Ars. E perché i palermitani dovrebbero rispettare la ‘sua’ legge?

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Al sindaco di Palermo, Leoluca Orlando, non piace la legge approvata nei giorni scorsi dal Parlamento siciliano, che obbliga i Comuni che intendono applicare le ZTL a dotarsi di un regolamento. Se dovesse passare il bizzarro e anti-socratico ragionamento del sindaco-Masaniello di Palermo, i cittadini palermitani, dicono Stefania Munafò e Nadia Spallitta, avrebbero tutto il diritto di non pagare la ZTL che Orlando e la sua Giunta vogliono appioppare agli stessi cittadini solo per continuare a foraggiare le clientele delle società collegate al Comune

“Ci stupisce l’atteggiamento del Sindaco in merito alla legge approvata dall’Ars che introduce l’obbligo di disciplinare le Ztl con apposito regolamento”.

Lo dichiarano Stefania Munafò, segretaria provinciale del PD con delega all’Ambiente, e Nadia Spallitta, vicepresidente vicaria del Consiglio comunale di Palermo.

“Un Sindaco che ha fatto della legalità il suo cavallo di battaglia oggi di fronte ad un dettato di legge dichiara ‘come riportato da notizie di stampa’ che non la applicherà. Il Sindaco deve dare il buon esempio sul rispetto delle regole, anche se non gli piacciono o non le condivide. In altre parole, seguendo il ragionamento del Sindaco i cittadini potrebbero sentirsi confortati e decidere ad esempio di non pagare le ZTL perché non le condividono e non piacciono”.

“A nostro avviso – spiegano Munafò e Spallitta – non può passare il messaggio che le leggi si rispettino a piacimento perché vanno comunque rispettate, e casomai contestate nelle sedi opportune”.

“Del resto Il legislatore regionale ha la piena potestà di introdurre l’obbligo di regolamenti anche in materia di ZTL in quanto sta esercitando la competenza esclusiva in materia di enti locali. La mancata osservanza della legge può scatenare ricorsi che rischiano di vedere sempre soccombente l’Amministrazione comunale”.

“Pertanto – aggiungono le due esponenti del PD – l’invito al sindaco: piuttosto che insistere su provvedimenti che potrebbero risultare illegittimi, riveda l’intero percorso e adotti un regolamento che sia uno strumento di partecipazione che tenga conto delle esigenze di tutti gli interessi coinvolti per garantire diritti soggettivi e interessi legittimi, per dare alla città uno strumento che sia utile in relazione al contenimento dell’inquinamento atmosferico, considerato che le ZTL a questo devono servire e non essere il corrispettivo di AMAT”.

“Ci preoccupa però il fatto che si sia adottata una delibera relativa alla gestione del Tram che oggi rischia di non avere più copertura finanziaria. Non è ben chiaro – concludono Munafò e Spallitta – quale sia l’idea dell’Amministrazione rispetto alla gestione del Tram che ha affidato a tariffe, a nostro avviso illegittimamente istituite, e che oggi, dopo il voto dell’Ars, non potranno sicuramente essere automaticamente imposte e riscosse. L’Amministrazione oggi dovrebbe chiarire come intende procedere a tutela della salute e dell’AMAT”.

Sulla vicenda interviene anche Luisa La Colla, consigliere comunale del PD, da sempre grande sostenitrice di una regolamentazione sulle Zone a Traffico Limitato e di fasce orarie che possano andare bene per tutti i cittadini:
“Sono soddisfatta – dice – di quanto approvato ieri dal legislatore regionale in merito alle ZTL. Una norma in linea con quanto detto a gran voce da me, in questi mesi, sulla necessità di un regolamento costituito in seno al Consiglio comunale”.
Pieno gradimento, dunque, da parte dell’inquilina di Palazzo delle Aquile – la sede del Consiglio comunale di Palermo – che si è sempre battuta contro le ZTL, così come sono state pensate dal Comune. La norma prevede infatti l’obbligo di tariffe per ottenere il permesso di accesso alle ZTL; riduzioni per i veicoli meno inquinanti; accesso gratuito per le persone disabili – le cui autovetture siano dotate di contrassegno speciale – e per le vetture a trazione elettrica. E ancora agevolazioni per i residenti all’interno del perimetro a traffico limitato, nonché le misure necessarie volte ad incentivare il trasporto pubblico e la lotta all’inquinamento (anche attraverso appositi strumenti di monitoraggio). In merito ai residenti, inoltre, si regola l’applicazione di tariffe differenziate rispetto a quelle applicate ai non residenti. Le sanzioni, inoltre, andranno applicate in base al Codice della strada.
“Spero – conclude La Colla – che passi in Consiglio l’atto deliberativo per concludere al più presto questa ingarbugliata questione delle ZTL”.

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  • Mi chiedo come fa Orlando che si vanta di essere il paladino della giustizia a non rispettare le leggi? malgrado ciò mi sa predicava bene ma razzola ancora peggio. Viva Palermo e Santa ROSALIA!!!

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